１．Ｄ．リカルド（レッドブル）
２．Ｆ．アロンソ（フェラーリ）
３．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
４．Ｎ．ロズベルグ（メルセデス）
５．Ｆ．マッサ（ウィリアムズ）
６．Ｋ．ライコネン（フェラーリ）
７．Ｓ．ベッテル（レッドブル）
８．Ｖ．ボッタス（ウィリアムズ）
９．Ｊ．Ｅ．ベルヌ（トロ・ロッソ）
１０．Ｊ．バトン（マクラーレン）
今週もハミルトンの不運が続いて、ピットレーンスタートでしたが、ロズベルグより前の３位フィニッシュ。
ラスト３周でのリカルドのパスもなかなかだったけど、アロンソのハミルトンへの防戦もなかなかのものでした。
あれだけ、苦しい走りをしていたので、今回は２位でも満足げなアロンソでした。
次戦は、夏休みに入り8月２4日ベルギーＧＰです。


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１．Ｎ．ロズベルグ（メルセデス）
２．Ｖ．ボッタス（ウィリアムズ）
３．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
４．Ｓ．ベッテル（レッドブル）
５．Ｆ．アロンソ（フェラーリ）
６．Ｄ．リカルド（レッドブル）
７．Ｎ．ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
８．Ｊ．バトン（マクラーレン）
９．Ｋ．マグヌッセン（マクラーレン）
１０．Ｓ．ペレス（フォース・インディア）

マッサが１コーナーで、マグヌッセンと接触し、１回転して始まったＧＰでしたが、ロズベルグがポールトゥウィン。ハミルトンが２０番手スタートでしたが、あれよあれよと気づけば３番手でチェッカー。なんとか、ロズベルグに離されずチャンピオンシップ争いに加われそうです。
しかし、このところメルセデスのマシンはドラブル続きですなあ〜。マッサは２列目スタートでポイント圏内だっただけに、マグヌッセンへの怒りは相当なものだろうな。しかも、マグヌッセンはポイント獲得しているしね。
次戦は、７月２7日ハンガリーＧＰです。


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１．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
２．Ｖ．ボッタス（ウィリアムズ）
３．Ｄ．リカルド（レッドブル）
４．Ｆ．マッサ（ウィリアムズ）
５．Ｓ．ベッテル（レッドブル）
６．Ｆ．アロンソ（フェラーリ）
７．Ｋ．マグヌッセン（マクラーレン）
８．Ｎ．ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
９．Ｄ．クビアト（トロ・ロッソ）
１０．Ｊ．Ｅ．ベルヌ（トロ・ロッソ）

ライコネンのスピンで始まったグランプリでしたが、その後もロズベルグのスローダウン、リカルドのトラブルがあったりと、若干棚ぼた的にハミルトンが制しました。
ロズベルグは、今季初のノーポイントでチャンピオンシップ１位ロズベルグに２位ハミルトン４差まで迫りました。
これで、チャンピオン争いは、まだまだ楽しめる感じです。
次戦は、７月２０日ドイツＧＰです。


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１．Ｎ．ロズベルグ（メルセデス）
２．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
３．Ｖ．ボッタス（ウィリアムズ）
４．Ｆ．マッサ（ウィリアムズ）
５．Ｆ．アロンソ（フェラーリ）
６．Ｓ．ペレス（フォース・インディア）
７．Ｋ．マグヌッセン（マクラーレン）
８．Ｄ．リカルド（レッドブル）
９．Ｎ．ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
１０．Ｋ．ライコネン（フェラーリ）

１１年ぶりのオーストリアＧＰ、そしてこれまた１１年ぶりのウィリアムズがフロントロー独占。そして、マッサの６年ぶりポールポジション。
久しぶりづくしでのＧＰでしたが、結果はメルセデスの１、２。
マッサｖｓアロンソという元チームメイト対決は、見物でした。
次戦は、７月６日イギリスＧＰです。


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１．Ｄ．リカルド（レッドブル）
２．Ｎ．ロズベルグ（メルセデス）
３．Ｓ．ベッテル（レッドブル）
４．Ｊ．バトン（マクラーレン）
５．Ｎ．ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
６．Ｆ．アロンソ（フェラーリ）
７．Ｖ．ボッタス（ウィリアムズ）
８．Ｊ．Ｅ．ベルヌ（トロ・ロッソ）
９．Ｋ．マグヌッセン（マクラーレン）
１０．Ｋ．ライコネン（フェラーリ）

上位勢が接近して、久々に見応えがありました。ハミルトンはリタイアしたけど、ロズベルグはなんとか耐えて２位完走。
しかし、ラスト１週でのペレスとマッサのクラッシュにはビックリさられました。
次戦は、６月２２日オーストリアＧＰです。


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ＰＰ．Ｎ．ロズベルグ（メルセデス）
２．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
３．Ｓ．ベッテル（レッドブル）
４．Ｖ．ボッタス（ウィリアムズ）
５．Ｆ．マッサ（ウィリアムズ）
６．Ｄ．リカルド（レッドブル）
７．Ｆ．アロンソ（フェラーリ）
８．Ｊ．Ｅ．ベルヌ（トロ・ロッソ）
９．Ｊ．バトン（マクラーレン）
１０．Ｋ．ライコネン（フェラーリ）

ロズベルグが連続ＰＰ。
前戦のモナコに続いて、オーバーテイクが難しいコース。今季のロズベルグは、ホントに力をつけてきたので、ハミルトンとのいいバトルが見られそうです。


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１．Ｎ．ロズベルグ（メルセデス）
２．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
３．Ｄ．リカルド（レッドブル）
４．Ｆ．アロンソ（フェラーリ）
５．Ｎ．ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
６．Ｊ．バトン（マクラーレン）
７．Ｆ．マッサ（ウィリアムズ）
８．Ｒ．グロージャン（ロータス）
９．Ｊ．ビアンキ（マルシャ）
１０．Ｋ．マグヌッセン（マクラーレン）

４位以下は、大きく順位が変動しました。
ベッテルは、予選からマシーンの調子がよくなくあっさりとリタイア。
マルシャのビアンキは、色々ありながらもチームに初ポイントをもたらしました。
幸運でも何でもとりあえずポイントを獲得することは、大事。まずそこから始めるのだからね。
次戦は、６月８日カナダＧＰです。


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