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大橋ジャンクションに行ってきました━其之弐━からの続き
渋谷方面は閉鎖されているので、用賀方面に進んで行きたいと思います。
ここは、ちょうど渋谷方面と用賀方面の分岐点。
女の人が寄りかかっているのは、分岐部衝撃緩和装置(新型クッションドラム)。
衝突による反動の緩和を行うことで、被害を軽減させるものです。
こんなものが直に触れるのも、めったにない機会です。
右側の渋谷方面は、すぐそこで閉鎖されているので、左側の用賀方面に進みます。
こんな、感じで外の光が漏れてきています。
どこまで行けるのか歩いていくと、ここまで行けました。
車が走っているところは、首都高渋谷線。合流地点のかなり手前まで行けました。
ちなみに、分岐まではずっと登り坂で、ちょっと足が疲れてきました。
ここから、引き返して今度は、下って行きます。
大橋ジャンクションに行ってきました━其之四━ へ続く。
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渋谷方面は閉鎖されているので、用賀方面に進んで行きたいと思います。
ここは、ちょうど渋谷方面と用賀方面の分岐点。
女の人が寄りかかっているのは、分岐部衝撃緩和装置(新型クッションドラム)。
衝突による反動の緩和を行うことで、被害を軽減させるものです。
こんなものが直に触れるのも、めったにない機会です。
右側の渋谷方面は、すぐそこで閉鎖されているので、左側の用賀方面に進みます。
こんな、感じで外の光が漏れてきています。
どこまで行けるのか歩いていくと、ここまで行けました。
車が走っているところは、首都高渋谷線。合流地点のかなり手前まで行けました。
ちなみに、分岐まではずっと登り坂で、ちょっと足が疲れてきました。
ここから、引き返して今度は、下って行きます。
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