×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
ガトー・オ・フレーズ(¥2,400)
まあ、一番オーソドックスなイチゴのケーキです。
とにかく、生クリームがおいしいです。それに、イチゴの酸味がピッタリです。
1ホールは余裕で食べられます。
ただおいしいだけでなく、記憶に残るおいしさでした。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
アレグレス広尾 http://www.allegresse.co.jp
渋谷区広尾5−1−43 FLEG HIROOZERO 1F
Open 9:00〜19:30(9:00〜21:00サマータイム期間)
Close 水
TEL 03−5488−9591
よかったと思ったら、クリックお願いします。
PR
ツリーの高さ 549m(1月8日現在)

久しぶりに薄曇りな感じです。
タワークレーンがたくさんあるのに1基も稼動していなかったです。

最頂部のアップ。
ゲイン塔の3段目が出来上がっています。

西街区の様子。
言問通り沿いの建物の外壁が出来上がってきています。

京成橋から見た東街区の様子。
最近では、タワー本体よりも周辺部の進捗がめざましいです。

今週の工程表。
よかったと思ったら、クリックお願いします。
←人気ブログランキングへ(東京都)
久しぶりに薄曇りな感じです。
タワークレーンがたくさんあるのに1基も稼動していなかったです。
最頂部のアップ。
ゲイン塔の3段目が出来上がっています。
西街区の様子。
言問通り沿いの建物の外壁が出来上がってきています。
京成橋から見た東街区の様子。
最近では、タワー本体よりも周辺部の進捗がめざましいです。
今週の工程表。
よかったと思ったら、クリックお願いします。
千葉駅ビル━其之参━からの続き
駅ビルが開業してからの様子をみていきます。

まずは、蒸気機関車が走っている写真です。機関車の後ろにうっすらと千葉駅が見えます。
千葉駅から房総方面の電化は1968(昭和43)なので、それまでの1963〜1968年の間の写真と思われます。

1973年(昭和48)開店10周年の様子です。
見にくいですが、屋上はローラスケート場になっています。

1984年(昭和58)4月、20周年の様子です。
おいらの記憶にある千葉駅は、こんな感じです。
ちなみに、千葉駅にモノレールが開通して今の感じになるのは、11年後の1995(平成7)になります。
タイトルには、4月と書いてあるのですが、垂れ幕にお中元とか夏期講習、屋上にビアガーデンとあるので、もしかしたら時期は梅雨入り前なのではないでしょうか?

最後に2017年に完成する千葉駅のイメージです。手前は東京方面、奥は房総方面だと思われます。屋上庭園を造るんですね。
かなりの難工事と言われいる千葉駅、予定通り出来るのでしょうか?
よかったと思ったら、クリックお願いします。
←人気ブログランキングへ(日記・雑談 [その他])
駅ビルが開業してからの様子をみていきます。
まずは、蒸気機関車が走っている写真です。機関車の後ろにうっすらと千葉駅が見えます。
千葉駅から房総方面の電化は1968(昭和43)なので、それまでの1963〜1968年の間の写真と思われます。
1973年(昭和48)開店10周年の様子です。
見にくいですが、屋上はローラスケート場になっています。
1984年(昭和58)4月、20周年の様子です。
おいらの記憶にある千葉駅は、こんな感じです。
ちなみに、千葉駅にモノレールが開通して今の感じになるのは、11年後の1995(平成7)になります。
タイトルには、4月と書いてあるのですが、垂れ幕にお中元とか夏期講習、屋上にビアガーデンとあるので、もしかしたら時期は梅雨入り前なのではないでしょうか?
最後に2017年に完成する千葉駅のイメージです。手前は東京方面、奥は房総方面だと思われます。屋上庭園を造るんですね。
かなりの難工事と言われいる千葉駅、予定通り出来るのでしょうか?
よかったと思ったら、クリックお願いします。
あらすじは、
県内屈指の低偏差値で、ヤンキーたちの巣窟、私立徳丸学園高校。支配しているのは、県内にその名を轟かす大河内一郎、二郎の極悪兄弟だった。まさに磐石の大河内帝国を築きあげた二人だったが、学校側の大英断によって両者に退学処分が下される。
静寂を取り戻したかに見えた徳丸学園に、大河内三郎が入学 してくる。彼は穏やかな学園生活を望んでいたのだが二人の兄が極悪ヤンキーだったために勘違いされてしまう・・・。
かなりのおバカ映画。
このバカっぷりについていくのは至難かも。
よかったと思ったら、クリックお願いします。
千葉駅ビル━其之弐━からの続き
開業当時に出た新聞で振り返っていきたいと思います。

昭和38年(1963)4月26日付千葉日報より




昭和38年(1963)4月28日付千葉日報
これらの記事を見ると、ものすごい期待の高さが伺えます。まさに、高度成長期の時代ですね。
千葉駅ビル━其之四━ヘ続く
よかったと思ったら、クリックお願いします。
←人気ブログランキングへ(日記・雑談 [その他])
開業当時に出た新聞で振り返っていきたいと思います。
昭和38年(1963)4月26日付千葉日報より
昭和38年(1963)4月28日付千葉日報
これらの記事を見ると、ものすごい期待の高さが伺えます。まさに、高度成長期の時代ですね。
千葉駅ビル━其之四━ヘ続く
よかったと思ったら、クリックお願いします。
千葉駅ビル━其之壱━からの続き
ちょっと、間が空いてしまいましたが続きます。
では、予告通り思い出写真展の写真で振り返ってみます。

年代は不明ですが、移転前の旧千葉駅。一応、1960年(昭和35)以前だそうです。

1962年(昭和37)新駅建設中の様子です。陸橋はおそらく今の北口ではないかと思われます。

同じく1962年、これは工事中の千葉ステーションビルだと思われます。

1963年(昭和38)開業当時の千葉ステーションビル。

同じく1963年(昭和38)開業当時の千葉駅周辺。まだ、高い建物がないことがはっきりとわかります。
千葉駅ビル━其之参━へ続く。
よかったと思ったら、クリックお願いします。
←人気ブログランキングへ(日記・雑談 [その他])
ちょっと、間が空いてしまいましたが続きます。
では、予告通り思い出写真展の写真で振り返ってみます。
年代は不明ですが、移転前の旧千葉駅。一応、1960年(昭和35)以前だそうです。
1962年(昭和37)新駅建設中の様子です。陸橋はおそらく今の北口ではないかと思われます。
同じく1962年、これは工事中の千葉ステーションビルだと思われます。
1963年(昭和38)開業当時の千葉ステーションビル。
同じく1963年(昭和38)開業当時の千葉駅周辺。まだ、高い建物がないことがはっきりとわかります。
千葉駅ビル━其之参━へ続く。
よかったと思ったら、クリックお願いします。


